SR500カスタム完成！・・ｼｮﾍﾞﾙは手ぇつけてません

　うわー、全然更新してませんでした！！
管理人本人も忘れてたぐらいですｗ
というのも、実はSR400を処分、SR500を手に入れていじっていたからです。
意外にすんなりいかない所も多くて、やっと今日完成しました。


・・・・・・・・が、プラグに火がとびまっしぇん。。。。。ｗｗ
どうもCDIが不良のようで、どうせ悪いならいっそのことフルトラ化
してしまえって事で、現在ASウオタニのフルトラ化キット待ちです。
金曜日にブツがとどけばやっと本当に完成です。
制作記はまた後日記載しますが、チューンの概要は以下です。

○ボアアップ500cc→546cc

　　φ87→φ91にボアアップにより546cc化。ボーリングなどはせず
　デイトナ製のKITを使用。

○キャブ変更

　　ノーマルからFCR41へ変更。FCRだけでもキョーレツな加速を
　味わえました。

○カム変更

　　ボアアップによる混合気の確保のためハイカム装着。
　ヨシムラST-2ハイカム使用

○ポート研磨

　　これも流速アップを期待

○オイルクーラー追加

　　ボアアップによる発熱が怖いので。ホントは冷えすぎ防止の
　ダイナサーモ付きがほしかったのですが、高いのです・・・・。

○CDI点火→フルトランジスタ点火

　　ASウオタニ製のフルトラKITが評判がよく、ハイパワーコイルに
　点火マップ設定も6種類以上。こりゃセッティングが楽しみです。



　FCRだけのテスト走行だけでも全く別のバイクみたいでした。
SRとは思えない加速。また加速ポンプにより各ギアのカバーできる
範囲も確実に広くなっています。
　あとは足回りが・・・・・・ドラムは止まらないし、ノーマルサスも
もはや車体の挙動についてきません。しかし金が・・・・・・。

　ショベルはまだ手つかずですが、SRが終わればやっとかかれそうです。
現在はオイル漏れもあったので、エンジンおろして分解清掃。
各部のクリアランスを再度見直す方向です。

　んでは、また。